7月から未更新でしたが・・・

間も無く次戦第5戦！岡山と成りますので慌てての更新です。

第4戦富士SWは地元という事でいつも以上に気合を入れての参戦でしたが
全体で見ると私の空回りで終わったと反省しております。

そんな富士戦の結果報告です。

今回のレースはこのシリーズ中、最も長い9時間レースです。
通常3人のドライバーで戦いますが夏場の気温を考えると1人増やす必要が有ります。
Dr・メカ・チーム全てがプライベータ(素人)が理念のチームですが奇跡のシリーズ3位の
現状を踏まえ自称プロでは無い(グレーです)大井選手を採用しました。
以前からデモカー等載って頂いてるので安心です。

予選決勝前々日から2日間のテストで始まった富士戦は先日からの雨の影響で
事前テストよりも路面が悪く他車共にタイムは伸びない状況でした。

気温、路面温度も想定より低い為か55号車は夏場のグリップを逃がすセッティングから
タイヤ食わせる方向へとセットアップ変更。台風が決勝日に来るとの予報も有り
ドライから急激な豪雨を想定したセッティングへと進めていきます。



昨年から数度とこのシチュエーションでの速さには定評が有るのでハーフウェットや
レインのセットアップを祈ります。

2日間の仕上がりとしては120点！レインセットでドライでタイムが落ち込まないセット！
そして私、伊藤、小野田の地元という事でドライバーも絶好調です。
前夜祭は当然大豪遊？











今回の作戦は完璧でした・・・予想通り雨が降ればね！あの台風直撃の決勝日に
雨が降らないなんて・・・

だれも予想して無かったのではないでしょうか？

それは後ほど詳しくという事で予選です。
Aドライバーは私たしろ。Bドライバーは大井選手でポールを狙う予定！

予定で確実な感触だったんですけどね〜！私の予選前に欲が出てセットアップ変更・・・
気合の空回りで９番手・・・自分でもビックリで今年のワーストワン！


Bドライバー予選ではセットアップを戻し大井選手のアタック！
ハイ！総合トップタイム！・・・

合算結果で３番手獲得！足を引っ張りました・・・反省です。

さて決勝です。昨日の汚名を返上します。
大井選手に助けられ決勝は３番手からのスタート。朝からの雨は一時止み
路面はチョイ濡れ。何時雨が降ってもおかしくありません。
コース上では車両がグリットに着きグリットウォークが行われている中最後のタイヤ選択
当然スリックタイヤをチョイス！２時間半のロングスティントを任されていますが
耐久走りはしません。この路面で他車のペースが上がらない状況でどれだけ
引き離せるかがポイントです。





スタートは大きなトラブルも無く順調に進み１RAP目には２番手で８６号車を追います。




一時トップに立ち順調の中、10数周目フロントウィンドウに雨が・・・
来ました！

雨雨雨です。
路面はあっという間に濡れ、ふと見ると数周のうちに２番手との間隔は約１０秒に開き独走状態に！

っと喜びも束の間。雨は止み再びドライへ。２時間が経過した頃に問題が発生！
天気予報が大幅に変わり雨が来ないかも！これはマズイ・・・
タイヤを食わす(グリップさせる)５５号車はドライではタイヤが減る・・・
ペースは上がりません。その予想は１回目のDr交代小野田選手のスティントで判りました。
２スティントをロングでタイヤ無交換作戦は急遽１時間のショートに変更し
タイヤ交換を伴う３回目へ・・・
３ｒｄドライバーは大井選手追い上げを期待しますがピットアウト後の１３コーナーで
Xクラスと接触！ABSが点灯し、ブレーキトラブル発生！ペースは上がりません。


ポジションは４番手５番手付近。ここで伊藤選手に交代。約１時間の走行ABSトラブルも
無くなり５番手を死守！
その後私のスティントも特別大きな事も無くこのまま終わるかに見えた最終スティント
小野田選手！流石富士の主！？(笑)も有りますがピット義務回数が済んでいない車両が
ピットインでポンポンと順位が入れ替わり３位に浮上！前後の差に開きがあった為、
接触によるフロントサスを労わりペースダウンで無事３位入賞！

内容としては作戦が外れた悔しいレースでしたが３位が取れたのはホッですね！



そんな富士戦でした。