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オリジナルパーツ
AUTO FACTORY TUNING PARTS

AUTO FACTORYではTOYOTA 86&SUBARU BRZ、NISSAN Z33などのオリジナルパーツを開発・販売しています。

限定10SET J-TECスーパー耐久スペックチタンマフラーシステム

CODE】E−TA702SS   
★J-TECスーパー耐久スペックチタンマフラーシステム
【材質】 純国産材料使用
     パイプ    チタン 
     フランジ   チタン
     サイレンサー チタン
     フック&ステーチタン
【製作】 純国産
【システム内容】
・フロントパイプ(フロントメンバー後)
        ・中間パイプ(内部ストレート構造サイレンサー付)
        ・リアパイプ(デフ下)&リアサイレンサー
【パイプ厚】1mm
【特長】・排圧低減タイプ70パイオールストレート構造 
    ・差し込み・バンド止めタイプ
    ・4分割構造、差し込みタイプとし耐久性の向上を図りました。
    ・サポートパイプ後の交換とし、第2触媒を排除出来ます。 
【対応車種】
・トヨタ
 86 ZN6 全車 
・スバル
 BRZ ZC6全車 
・SCION
 FR-S
【業販】
業販歓迎 お気軽にお問い合わせください。

【テスト・データ】
弊社デモカーである2015年スーパー耐久クラス4ゼッケン55 
SunOasisAUTOFACTORY86
にて各サーキットで実証して来ました。
第2戦SUGO予選86トップタイム
第3戦FUJI決勝86トップタイム
このマフラーなくしてスタートラインには立てません。

軽量化・レギュレーションによりリアサイレンサーレス仕様も製作可能です。(15000円引き)
サイレンサーは極小パンチングを仕様の為、サイレンサー有り無しによっての
性能差は有りません。

価格第2触媒レスストレートパイプ付フルSET【税抜き価格】
180,000円

別売り50セルメタルキャタライザー
【税抜き価格】
50,000円

特徴】

弊社がリリースする保安基準適合リアマフラーの口径・曲げ・材質を見直す事により
サーキット仕様に特化した高回転・高出力タイプのマフラーシステムを開発致しました。

通常フロントパイプ(第2触媒有り車種)とリアマフラーは別売りと成りますが
それではマフラー製作時に純正形状フランジを使う必要が有ります。
このマフラーシステムは上記をSETにしシステム化する事でサポートパイプ以降を
軽量化・割れに有利な差し込みジョイントとするが可能となりました。

専用治具を製作し最低地上高にも配慮し、日本国内で職人が1本1本手作業で製作しています。

本来マフラーはエンジンの持つ性能を100%以上引き出すことは勿論不可能です。
しかし一部を少し犠牲にすることでサーキット使用に必要な回転域の出力を
上乗せする事が可能となります。

サーキット走行において5000回転以下である4000回転域を使用する事は
有りません。その数馬力を犠牲とし、高回転に有利な形状と致しました。

弊社が参戦するスーパー耐久レースは耐久と名の付いた正に市販車スペックの
最高峰のスプリントスピードで争うレースです。
又、ワークス勢も多く、装着するパーツはシークレットとなります。

正にこのスーパー耐久スペックチタンマフラーシステムは入手可能な
最強スペックと言えるでしょう。
又、別売りにてリアサイレンサー最後部に専用50セルメタルキャタライザーを装着出来ます。

このメタル触媒は非常に排気抵抗が少なくレギュレーション・環境にも対応し
最大限のエンジン性能を引き出す事が可能です。

ECUマッピングやノッキングにも非常に有利となり、サーキットスペックに
相応しいマフラーシステムです。
【注意】
・製品をお使い頂く為にはECU現車セッティングをお勧めします。
・車検非対応 
・レースで使用される方はご注意下さい。パワーが出過ぎて排気量アップと
疑われる心配がございます。

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AUO FACTORY
TEL:0550-84-3035 / FAX:0550-84-3050
Mail:info@autofactory.jp

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口座番号普通1116855
口座名義(カナ)オートファクトリー タシロジュン

送料

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